SCORE Journal - The Official Publication of SCORE Off-Road Racing
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BRUTAL PERO DIVERTIDO El ganador de Pro Moto Ironman Edgar Cota se mantuvo en movimiento Por Mike Vieira Fotos por Get Some Photo Participar en la segunda carrera más larga en la historia de SCORE en Pro Moto Ironman y terminar el recorrido de más de 1,310 millas en poco más de 38 horas y media es obviamente toda una hazaña. No obstante, Edgar Cota dijo que el viaje en su motocicleta No. 723x GasGas transcurrió sin problemas, considerándolo todo. “Me lo tomé con calma por la mañana, en la oscuridad”, recordó Cota, “y cuando salió el sol, aceleré un poco el ritmo una vez que pude ver. Mantuve un ritmo fuerte hasta la segunda noche, cuando solo intenté mantener la motocicleta sobre dos ruedas. Obtuve el segundo puesto al amanecer en San Felipe y supe que estaba muy cerca, pero aún muy lejos. He estado entrenando para esta carrera todo el año y estoy muy contento con el resultado”. Cota tuvo un par de problemas menores durante su recorrido, pero solo uno implicó una reparación durante la carrera. Un amortiguador trasero explotó cerca de San Felipe. “Estábamos muy cerca y mi cuerpo estaba muy golpeado”, dijo. “Realmente no creía que al poner un amortiguador nuevo podría ir el doble de rápido, así que simplemente bajé el ritmo y traté de mantener la motocicleta en movimiento. Mi equipo me dijo que habíamos construido una brecha bastante buena, así que en mi mente me mantuve tranquilo y seguí haciendo lo mío, andar en motocicleta por la Península de Baja California”. Un poco más adelante, cerca de San Matías, una roca provocó lo que Cota llamó un “pequeño vuelco” que dañó su tanque de combustible. En la siguiente parada, el tanque fue rápidamente remplazado y él continuó su camino. “Esperaba que el recorrido se volviera un poco más fácil a medida que avanzáramos más al norte, pero fue todo lo contrario”, dijo. “Decidieron llevarnos por el terreno más accidentado y lleno de baches hasta llegar a Ojos Negros. Pensé: ‘¡Guau, esto es divertido!’ En general, fue una gran experiencia. Me alegro de haberlo hecho”. La victoria coronó un año bastante bueno para Cota, a pesar de que no pudo correr la SCORE San Felipe 250 al principio de la temporada debido a un accidente mientras estaba en la pre-carrera. En la SCORE Baja 500 pudo llevarse a casa un tercer lugar en su clase antes de sus victorias en la SCORE Baja 400 y esta SCORE Baja 1000. Aunque esperaba ser el primero en la ruta para esta carrera, terminó comenzando 13º, por lo que tuvo que adelantar bastante a otros corredores al principio de la carrera. Sin embargo, después de esos primeros cientos de millas, estuvo corriendo solo y solo tuvo que lidiar con algunos pases ocasionales. “No estaba buscando ninguna batalla”, dijo. “Todo lo que intentaba hacer era encontrar un ritmo fluido y mantenerlo”. Como instructor de motos todoterreno, Cota enseña a otros motociclistas los entresijos de casi todo tipo de competición de motos, y su conocimiento y experiencia sin duda le ayudaron a encontrar la fuerza y la resistencia necesarias para su propia carrera Ironman. También le da gran crédito a su equipo por sus exitosos esfuerzos. “Como viajas solo durante más de 1,300 millas, no tienes espacio en tu cerebro para pensar en nada más”, dijo. “Tengo un gran equipo de apoyo que tiene todo listo en cada pit, así que simplemente llegas al pit, pasas la motocicleta y trabajas en ti mismo, desde comer, hidratarte, estirarte y hacer lo que tengas que hacer. Saber que tu equipo tendrá tu motocicleta lista y estarán allí en el siguiente lugar es de gran ayuda. No podría hacerlo sin ellos”. También está muy agradecido por la gente que lo animó durante el día y la noche y le enviaron palabras de aliento a través de mensajes de texto durante la carrera. “Aunque estés cansado y quieras dejarlo, siempre querrás esforzarte un poco más para mantener contentos a todos los que te rodean”. Los planes de Cota para el futuro son claros. “Obviamente, sabes que podrías hacerlo mejor en ciertas secciones, y como lo sabemos, será un buen empujón para mí la próxima vez que haga la SCORE Baja 1000 solo”. SJ