SCORE Journal - The Official Publication of SCORE Off-Road Racing
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LAS CLASES UTV PELEAN DURO Más de 50 equipos enfrentaron las SCORE BaJa 1000 de la Paz a Ensenada Por Larry Saavedra Fotos por Get Some Photo Más de 50 equipos de carreras de UTV se dirigieron a La Paz, México, para el inicio de la BFGoodrich Tires 56ª SCORE Baja 1000 Presentada por K&N, cada uno buscando la oportunidad de asumir el desafío de la carrera por el desierto más exigente del planeta. Los equipos utilizaron varias estrategias en esta históricamente larga carrera de resistencia que se extendió por más de 1,310 millas a través de algunos de los terrenos más rápidos y técnicamente desafiantes. Esto incluía dos secciones de limo profundo, lo suficientemente profundo como para tragarse muchos de los UTV en su camino. Para aumentar la emoción, era la primera vez que los competidores corrían una SCORE Baja 1000 de sur a norte, comenzando en La Paz, abriendo camino pasando por Puerto San Carlos y tierra adentro hacia Loreto, y hasta San Ignacio antes de llegar a Bahía De Los Ángeles y finalmente a la meta en Ensenada. Esta fue la última carrera de la serie de carreras 2023 del Campeonato Mundial del Desierto SCORE, y algunos de los mejores equipos lo tenían todo en juego, con la esperanza de llevarse el codiciado Campeonato de Puntos UTV de SCORE 2023 y la victoria de clase, mientras que otros simplemente querían cruzar la línea de meta ilesos. Pro UTV Abierta Polaris salió a ganar y su piloto oficial Cayden MacCachren en el No. 1821 RZR demostró que tenía el talento para hacer el trabajo. Cruzó la línea de meta con una estrecha ventaja sobre otros competidores de Polaris, Justin Lambert en el auto No. 1869 y Brock Heger en el auto No. 1896, quienes terminaron en segundo y tercer lugar, respectivamente. “Teníamos la ventaja al principio y estábamos estableciendo un buen ritmo, pero terminamos teniendo un problema que nos costó unos 40 minutos”, dijo Heger. “A partir de ahí, simplemente bajamos la cabeza y tratamos de volver a la pelea. Llegamos liderando la tabla de puntos y teníamos eso en mente. Queríamos ganar la carrera pero también hacerlo de manera inteligente”. Branden Sims, quien ganó la SCORE Baja 1000 del año pasado en el No. 1886 Polaris RZR, desafortunadamente, tuvo algunos contratiempos y cruzó la línea de meta en cuarto lugar. Otro favorito de los fanáticos, Mike Cafro, obtuvo el quinto lugar en el Polaris RZR No. 1876 después de un esfuerzo audaz. La competencia en esta clase fue dura, con Heger, Lambert, Sims y Kristen Matlock luchando durante las primeras 100 millas. En el kilómetro 176, Lambert tomó la delantera física. Luego, alrededor de la milla 528, con el copiloto Justin Morgan en el asiento del conductor del Polaris RZR de MacCachren, el equipo hizo una carrera increíble en el terreno y nunca miró hacia atrás. El tercer copiloto del equipo fue Rhys Millen, quien luego corrió hasta el final para lograr una victoria inolvidable. Pro UTV Inducción Forzada Can-Am arrasó con la Pro UTV FI con los equipos de carreras de la fábrica, Murray Racing en el No. 2917 Maverick X3 cruzando la línea de meta oficialmente en primer lugar, Matt Burroughs en el No. 2948 Maverick R en segundo lugar y Phil Blurton en el No. 2944 Maverick R llegando en tercer lugar. La primera victoria de la temporada para los hermanos Jason y Derek Murray también les dio el Campeonato General de Puntos de UTV. Tendremos más información sobre su campeonato esta temporada en la edición Enero 2024 de SCORE Journal. Jason comenzó la carrera para Murray Racing y fue el segundo UTV en salir en esta clase. Burroughs comenzó sexto, pero su equipo de la fábrica se abrió camino hasta llegar al frente del grupo. Mientras tanto, Blurton comenzó último en la clase. Finalmente logró posicionarse haciendo pases increíbles. En la milla 480, Blurton lideró la carrera contra un grupo competitivo. Sin embargo, problemas técnicos afectaron a su equipo desde el principio, abriendo la puerta para que Murray Racing y el equipo de Burroughs se colaran. En un vaivén por el liderazgo físico que abarcaría cientos de millas. Aunque algunos corredores de UTV tuvieron dificultades para maniobrar alrededor de los cuellos de botella, nada pareció afectar al equipo de Burroughs y a Murray Racing, y pusieron algo de distancia en el camino para que Burroughs terminara unos 30 minutos detrás de Murray por el segundo lugar. “Normalmente comienzo, así que estaba muy feliz de poder hacer las secciones al sur”, dijo Burroughs. “Nunca antes había conducido allí. Realmente lo disfrute. El recorrido era tremendamente duro y embarrado. Tuvimos problemas con la bomba y el filtro de combustible todo el día. Eso nos costó la victoria, pero aunque no pudimos ganarla nosotros, estamos contentos de que los hermanos Murray hayan ganado y ocupemos el segundo lugar”. Después de reparar su vehículo, Blurton logró alcanzar a Burroughs y cruzó la línea de meta justo detrás de él para subir al podio. “Nos lo pasamos muy bien y esta es una nueva plataforma para Can-Am”, dijo Blurton. “Vinimos aquí para probarla y recorrer algunos kilómetros con el coche. Fue un viaje bastante tranquilo y estamos contentos por ello”. Pro UTV Normalmente Aspirada Joe Bolton en el No. 1957 Polaris era el gran favorito en la SCORE Baja 1000, pero Lawrence Janesky en el No. 1914 Honda Talon logró llevarse el primer lugar al terminar unos minutos por delante de Bolton. Después de la salida, Bolton tenía la delantera, pero su equipo tuvo que reemplazar el diferencial por la noche, y Janesky pudo pasar al frente y nunca miró hacia atrás. Bolton logró podios en cada una de las últimas tres carreras. “Comenzamos el día muy bien y corrimos en primero y segundo durante todo el día”, dijo Bolton. “Atravesamos el horrible cieno en Loreto, donde había entre 15 y 20 personas atrapadas. Luego tuvimos un problema que nos costó unos 40 minutos. Fue una carrera increíblemente especial y queríamos ganarla, incluso si eso ponía en riesgo el campeonato. Pudimos pasar a Janesky por el liderato, pero luego tuvimos una brazo delantero doblado”. David Pedder en el No. 1984 Honda Talon quedó tercero por delante de Zack Sizelove en el No. 1925 Honda Talon. “Fue una carrera larga, obviamente, pero las primeras 500 millas transcurrieron sin problemas”, dijo Pedder. “Se nos rompió un regulador de combustible a unas 200 millas de la meta y tuvimos un retraso de cinco horas para reemplazarlo. Pero terminamos y eso es lo único que importa. Esta fue nuestra segunda carrera SCORE y de ahora en adelante solo competiremos en Baja. No hay nada igual”. Pro Stock UTV En un sentido homenaje al patriarca de la familia Ken Block, la madre e hija del equipo Block House, Lucy y Lia Block, ganaron su primera SCORE Baja 1000 en el No. 3943 Can-Am. Se unieron con Rodrigo Ampudia y Terry Madden para terminar por delante de Jorge Cano en el No. 3936 Can-Am por más de una hora. Cano obtuvo el segundo lugar, seguido por Antonio Méndez en el No. 3959 Polaris RZR en el tercer lugar. “Hoy tuvimos un poco de todo”, dijo Cano. “El recorrido fue duro y se nos pincharon cinco neumáticos. También nos quedamos atrapados en el cieno, pero logramos poner el auto en marcha nuevamente y llegamos hasta aquí. Perdimos nuestra tracción a 4 ruedas, nuestros frenos y no sé cómo logramos recorrer las últimas 100 millas”. Esta fue la primera carrera SCORE Baja 1000 de Méndez, y él y el equipo estaban contentos con el final. “Estamos muy cansados, pero la carrera salió bien y estamos a salvo”, dijo. “Tuvimos todo tipo de problemas con el coche y también nos costó un poco esquivar a los competidores que se quedaron atrapados en el cieno. También tuvimos que reemplazar un embrague y tuvimos aproximadamente seis horas de inactividad. Me encantan las carreras y mi primera SCORE Baja 1000 fue divertida de principio a fin”. SJ FINALISTAS OFICIALES PRO UTV ABIERTA (UTV abierto de dos puestos, desplazamiento abierto) (15 Abridores, 10 Finalistas) 1. 1821 Cayden MacCachren, 21, Las Vegas/Justin Morgan, 33, El Cajon, CA/Rhys Millen, 51, Huntington Beach, CA (New Zealand), Polaris RZR Pro R, 27:25:03 (47.81 miles per hour) 2. 1869 Justin Lambert, 48, Bakersfield, CA/Scott Trafton, 41, Alpine, CA/Adrian Orellana, Polaris RZR Pro R4, 27:32:25 3. 1896 Brock Heger, 23, El Centro, CA/Ronnie Anderson, 23, Riverside, CA/J.D. Marsh, Star, ID, Polaris RZR Pro R, 27:47:35 4. 1886 Branden Sims, 37, Prescott Valley, AZ/Skyler Howell, UT, Polaris RZR Pro R, 28:10:22 5. 1876 Mike Cafro, 53, Temecula, CA/Jamie Kirkpatrick, 42, Olympia, Wash./Adan Leggs, Ensenada, MX, Polaris RZR Pro R; 29:13:22 6. 1854 Kristen Matlock, 43, Alpine, CA/Eliott Watson, 23, El Centro, CA, Polaris RZR Pro R, 29:25:15 7. 1895 Kaden Wells, 25, Hurricane, UT/Travis Wells, Hurricane, UT, Polaris RZR Pro R, 29:58:41 8. 1841 Dylan Schmoke, 30, Santee, CA/Larry Job, 55, Las Vegas/James Hill, 38, Lake Elsinore, CA, Polaris RZR Pro R, 33:29:30 9. 1885 Tyler Backus, 40, Canada/Trent Backus, Canada, Polaris RZR Pro R, 34:21:32 10. 1899 Kyle Ahrensberg, 35, San Diego/Doug Mittag, 29, Winchester, CA/Keegan Kincaid, 33, Argonne, Wisc./Rick L. Johnson, 58, Lake Havasu City, AZ, Polaris RZR Pro R, 34:33:54 PRO UTV FI (UTV de dos asientos, Inducción Forzada, motor original) (18 Abridores, 14 Finalistas) 1. 2917 Jason Murray, 40, North Tustin, CA/Derek Murray, 39, Yorba Linda, CA/PJ Jones, 54, Cave Creek, AZ/Michael McFadden, Can-Am X3, 29:33:05 (44.36 miles per hour) 2. 2948 Matt Burroughs, 54, Norco, CA/Dustin Jones, 39, Shreveport/Bradley Howe, 34, Leona Valley, CA, Can-Am X3, 30:10:36 3. 2944 Phil Blurton, 37, Auburn, CA/Beau Judge, 45, Rockland, CA, Can-Am Maverick R, 30:26:55 4. 2915 Rickey Arslanian, 41, Livermore, CA/Brian Cooper, 37, Santa Rosa, CA/Kevin Fox, 32, Santa Rosa, CA, Polaris RZR XP1000, 33:54:55 5. 2905 Marc Burnett, 52, Chula Vista, CA/Todd Clark, 53, San Clemente, CA/Victor Herrera, 52, Temecula, CA, Can-Am X3, 36:08:34 6. 2911 Aaron Aguilar, 51, Hermosillo, MX/Martin Bringas, 54, Tijuana, MX/Fermin Flores, 46, Hermosillo, MX/Juan Delgadillo, 42, Chula Vista, CA, Can-Am Maverick X3, 37:57:47 7. 2901 Leobardo Gomez, 44, Tijuana, MX/Leobardo Gomez Jr, 20, Tijuana, MX/Fernando del Campo, 39, San Diego/Rigoberto Cabrera, 45, Tijuana, MX/Rigoberto Cabrera Jr, 27, Tijuana, MX/Mario Amezcua, 47, Tijuana, MX, Polaris RZR XP1000, 39:52:40 8. 2928 Carlos A. Quezada, 44, Mexicali, MX/Cesar Castillo, 39, Mexicali, MX/Carlos Quezada Jr, 22, Mexicali, MX, Can-Am X3, 40:42:02 9. 2981 Fernando Kabande, 64, Ensenada, MX/Cesar Leon, 36, Tijuana, MX/Francisco Verdugo, 31, Ensenada, MX/Esteva Estrada, Ensenada, MX, Can-Am Maverick X3, 44:14:57 10. 2995 Matt Montieth, 38, Canada/Jody Potire, Canada, Polaris RZR XP1000, 45:15:30 11. 2930 Sean Cook, 57, Twain Harte, CA/Carlos Diaz, San Diego/Nathan McBride, Reno, Nev./Ross Bohlin/Darwin A., Can-Am X3, 46:18:60 12. 2935 Tomas Cantor, 38, Los Cabos, MX/Carlos Gutierrez, 30, Los Cabos, MX/Victor Castro, 47, Los Cabos, MX/Jhoan Martinez, 30, Los Cabos, MX, Can-Am X3, 46:29:28 13. 2929 Damian Velasco, 17, Agua Dulce, CA/Arturo Velasco, 41, Agua Dulce, CA/Jose Murillo, 41, Arieta, CA, Can-Am X3, 48:04:22 14. 2976 Jesus Mendez Jr, 26, Mexicali, MX/Jesus Mendez Sr, 56, Mexicali MX/Luis Melesio Solis, La Paz, MX/Rodimiro Amaya, La Paz, MX, Can-Am Maverick XRS, 48:16:35 PRO UTV NA (UTV de dos asientos, Normalmente Aspirado, motor original) (4 Abridores, 3 Finalistas) 1. 1914 Larry Janesky, 59, Middlebury, CN/Dustin Gebers, 40, Chapmansboro, Tenn./Victor Abitia, 37, Rosarito Beach, MX/Mark Daconto, 59, Oxford, CN, Honda Talon, 36:01:10 (36.40 miles per hour) 2. 1957 Joe Bolton, 66, Corona, CA/Austin Bolton, 28, Corona, CA/Mike Lesle, 63, Wildomar, CA/Matt Banuelos, 43, Whittier, CA, Polaris RZR XP1000, 36:09:02 3. 1984 David Pedder, 54, Rancho Santa Fe, CA/Luis Sandoval, 43, Lake Elsinore, CA/Ricardo Torres, 27, Lake Elsinore, CA/David Blaisdel, 48, Temecula, CA/Roger Malcom, 50, San Clemente, CA/Cory Susag, 49 Mission Viejo, CA, Honda Talon, 43:37:35 PRO UTV STOCK (UTV original, FI o NA) (17 Abridores, 8 Finalistas)) 1. 3943K Lucy Block, 48, Park City, UT/Lia Block, 17, Park City, UT/Rodrigo Ampudia, 39, Ensenada, MX/Terry Madden, 46, Pioneertown, CA, Can-Am Maverick R, 35:50:39 (36.57 miles per hour) 2. 3936 Jorge Cano, 49, Culiacan, MX/Francisco Ritz, 43, Culiacan, MX/Raul Peraza, 26, Ensenada, MX/Jorge Patraca, 49, Culiacan, MX/Adrian Peraza, 31, Ensenada, MX, Can-Am Maverick X3 Turbo XRC, 37:14:24 3. 3959 Antonio Mendez, 58, Puebla, MX/Alonso Gonzales, 41, Ensenada, MX/Edmumdo Fernandez, 57, Ensenada, MX/Miguel Rosales, 56, Ensenada, MX, Polaris RZR XP4, 40:05:06 4. 3924 Ricardo Zaragoza, 44, Culiacan, MX/Marco Valenzuela, 35, Ensenada, MX/ Edgar Knapp, 30, Culiacan, MX/Efrain Mejia, 46, Culiacan, MX/Roberto Gonzalez, 51, Culiacan, MX/Roberto Gonzalez Jr, Culiacan, MX, Can-Am X3, 42:13:13 5. 3943 Dennis Romero, 43, Charlotte, N.C./Oscar Ibarra, 21, Ensenada, MX, Can-Am X3, 44:01:27 6. 3908 Scott Bergen, 42, San Diego/Zach Hydeman, 35, San Diego, Can-Am X3, 47:10:21 7. 3900 Anibal Lopez, 40, Mexicali, MX/Daniel Gonzalez, 40, San Luis, MX/Francisco Lopez, 45, Mexicali, MX/Martin Munoz, 35, Mexicali, MX/Hector Beltran, 43, Mexicali, MX, Polaris RZR Turbo R, 47:15:52 8. 3969 Brandon Medina, 37, Vista, CA/Cameron Reeves, CA/Andrew McFederies, New Zealand/Alastair Miles, New Zealand/Jeremy Chapman, New Zealand, Polaris Turbo S, 49:26:45