SCORE Journal - Spanish

SCORE-Journal-December-2023SP

SCORE Journal - The Official Publication of SCORE Off-Road Racing

Issue link: http://read.uberflip.com/i/1513694

Contents of this Issue

Navigation

Page 64 of 129

UNA BATALLA SIN CUARTEL EN LOS BUGGY Los corredores de Buggy hicieron todo su esfuerzo para llegar a la meta Por Dan Sánchez, Paul Hanson, Isaac Flores, John Gonzales, Ariana Medrano y Guilherme Torres Fotos por Get Some Photo Los corredores de la Clase 1 y la Clase 10 querían que la BFGoodrich Tires 56ª SCORE Baja 1000 fuera memorable, y muchos corredores vinieron a participar en este evento único en su tipo. Aunque este grupo de corredores se autodenominan cariñosamente “los idiotas de los buggy”, son quizás los corredores más curtidos y hábiles del planeta, capaces de soportar todo, desde whoops, barro y grandes rocas en este recorrido más largo de lo normal. Entre algunos de los corredores más conocidos en la Clase 1 se encontraba Cody Reid, quien ha sido dominante durante toda la temporada, subiendo al podio en cada carrera y ganando la SCORE Baja 500. Ayudando a Reid en esta carrera estaba su legendaria madre, Shelby, quien salió de su jubilación para unirse a su hijo. Junto a Cody y Shelby, el copiloto Devin Housh también ayudó a realizar una parte del recorrido. El equipo Wilson también estaba bien preparado, con Brad Wilson y el campeón de la clase 2022, Kyle Quinn, compitiendo. Al Torres, que también ha subido al podio dos veces esta temporada, unió fuerzas con su padre, Alfredo Torres, y otros dos copilotos para la carrera. Brendan Gaughan contó con la ayuda de dos hijos de miembros del Salón de la Fama del Automovilismo Todoterreno: Casey Mears (corredor de NASCAR e hijo de Rick Mears) y Buddy Feldkamp (hijo del miembro del ORMOF, Bud Feldkamp). También compitió Damen Jefferies, quien también había subido al podio dos veces esta temporada con una victoria en la SCORE Baja 400. Cody Parkhouse y su padre, Brian, también competían en esta carrera con su copiloto Joe David, quienes también tenían una victoria en la SCORE San Felipe 250 esta temporada. En total, once participantes de la Clase 1 tuvieron que luchar entre sí y contra un recorrido increíblemente largo y duro. A medida que avanzaba la carrera, muchos competidores abandonaron hasta que solo quedaron seis. Kyle Quinn en el buggy No. 100 logró tomar el primer lugar para su primera y única victoria de la temporada. Las secciones embarradas del recorrido le recordaron sus días en las carreras de cursos cortos y disfrutó cada minuto. Gaughan y su equipo en el buggy No. 162 terminaron segundos. “Aquí nada es perfecto a menos que te llames Bryce Menzies, Rob MacCachren o Luke McMillin”, dijo Gaughan riendo. “Es sorprendente lo geniales que son esos tipos. Creo que esta SCORE Baja 1000 fue una gran demostración para los vehículos Clase 1. Tuvimos grandes batallas ahí afuera. Kyle Quinn y yo estuvimos a una milla de distancia durante 250 millas seguidas. Fue una noche absolutamente increíble. No podría haberme divertido más. Gracias a SCORE por otra carrera increíble. Fue divertido correr con Casey y Buddy, especialmente por la larga trayectoria que nuestras familias tienen en las carreras todoterreno”. En tercer lugar quedó Cody Reid en el buggy No. 168, que había estado liderando durante gran parte del recorrido pero luego tuvo problemas que le hicieron retroceder. “Estábamos teniendo una racha ridículamente buena y limpia”, dijo Reid. “Estábamos comandando la clase cuando se lo pasé a mi mamá y ella continuó. Devin tuvo un par de pequeños problemas en el Bucle de Catavina, pero luego Baja decidió enviarnos sus trampas. Eso nos hizo retroceder un rato, pero aún así nos mantuvimos en la cacería hasta el final. Mi mamá salió de su retiro solo para esta carrera, lo que le dio otra oportunidad de ganar una SCORE Baja 1000 antes de dejarlo. Desafortunadamente, no sucedió hoy, pero aun así conseguimos la victoria de largo plazo y vamos a celebrar”.   SÓLO LOS MÁS DUROS SOBREVIVEN EN LA CLASE 10 Al inicio de la carrera, la Clase 10 tenía muchos equipos ansiosos por competir en este histórico recorrido. Sin embargo, de los 17 equipos que comenzaron la carrera en La Paz, sólo nueve pudieron terminar el curso antes del tiempo límite. El único equipo que no tuvo problemas, el equipo No. 1000 de J. David Ruvalcaba, demostró su dominio del campeonato. “No tuvimos ningún problema con el coche durante la carrera, pero fue muy difícil con todo el cieno y el barro”, dijo Ruvalcaba. “Esta carrera nos exigió mucho. SCORE hizo un gran trabajo planificando esta carrera, fue un gran desafío”. Detrás de Ruvalcaba, en segundo lugar, quedó el equipo No. 1079 de Manlio Díaz, seguido por el No. 1091 de Francisco Vera. A Díaz le gustó comenzar la carrera desde su casa en La Paz y recuerda haber tenido que adelantar el mismo vehículo cuatro veces durante la carrera para llegar a la meta. Vera tuvo problemas con un Trophy Truck Spec y tuvo que arreglar las luces y el parachoques para seguir adelante por el tercer lugar. OFFICIAL FINISHERS CLASE 1  (Rueda-abierta ilimitado de uno o dos asientos) (11 Abridores, 6 Finalistas) 1. 100 Kyle Quinn, 36, Lakewood, CA/John Herder, 54, Tucson, AZ/Greg Distefano, 53, San Diego, Jimco-Chevy, 26:14:59 (49.94 miles per hour) 2. 162 Brendan Gaughan, 48, Las Vegas/Casey Mears, 45, Scottsdale, AZ/Buddy Feldkamp, 45, Redlands, CA, HMS-Chevy, 26:30:09 3. 168 Cody Reid, 31, Apple Valley, CA/Shelby Reid, 55, Apple Valley, CA/Devin Housh, Banning, CA, Alumi Craft-Chevy, 26:39:43 4. 127 Cody Parkhouse, 36, Long Beach, CA/Brian Parkhouse, 63, Long Beach, CA/Joe David, Ridegecrest, CA, Jimco-Chevy, 27:34:24 5. 125 Butch Jensen, 73, Las Vegas/Javier Montoya Sr, La Paz, MX/Eliseo Garcia, Ensenada, MX, Alumi Craft-Chevy, 33:55:52 6. 101 Al Torres, 38, Imperial Valley, CA/Alfredo Torres, 60, Calexico, CA/Javier Lopez/Rogelio Ruiz, 53, Mexicali, MX/Don Martin, Jimco-Chevy, 49:30:40 CLASE 10  (Limitado, motor sellado, uno o dos puestos) (17 Abridores, 9 Finalistas) 1. 1000 J. David Ruvalcaba, 50, Ensenada, MX/Esteban Cruz, 51, Ensenada, MX, Alumi Craft-Honda, 27:27:50 (47.73 miles per hour) 2. 1079 Manlio F. Diaz, 43, La Paz, MX/Mario Diaz, 38, La Paz, MX/Stephen Davis, 29, La Ribera, MX/Jesus Ayala, 44, La Paz, MX/Steve Barry, Alumi Craft-Chevy, 28:42:17 3. 1091 Francisco Vera, 33, El Rosario, MX/Alexis Vera, 27, El Rosario, MX/Arturo Garza, 51, Monterrey, MX Alumi Craft-Honda, 29:12:10 4. 1002 Matias Arjona IV, 24, Ensenada, MX/Matias Arjona III, 58, Ensenada, MX/Christopher Sanchez, 38, Ensenada, MX/Michael Ward, 39, Hemet, CA, Alumi Craft-Chevy, 29:39:53 5. 1006 Stan Potter, 61, San Marcos, CA/Dale Ebberts, 53, Wilton, CA/Freddie Willert, 55, El Cajon, CA, Alumi Craft-Chevy, 30:36:32 6. 1044 Jason Shipman, 59, Farmington, Mo./Andy Shipman, 28, Jackson, Mo./Chris Boyd, 50, Park Hills, Mo./Adam Blankenhorn, 52, Mt. Vernon, Ohio, Alumi Craft-Honda, 36:41:22 7. 1082 Carlos Jimenez, 41, Cabo San Lucas, MX/Juan Pablo Sander, 35, Cabo San Lucas, MX, ESM-Chevy, 37:37:25 8. 1023 Britney Myers, 28, Newport Beach, CA/Tamara Myers, 28, Newport Beach, CA/Steve Myers, 58, Newport Beach, CA, Alumi Craft-Honda, 41:45:08 9. 1064 Justin Buckley, 32, Long Beach, CA/Cesar Cuevas, 47, Chula Vista, CA/Ivan Tagle, Chula Vista, CA/Paul Keller, LaJolla, CA, Alumi Craft-Chevy, 45:53:60

Articles in this issue

Archives of this issue

view archives of SCORE Journal - Spanish - SCORE-Journal-December-2023SP