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4 | JUNE 2014 ■ TRAVELWeeklyChina www.travelweekly-china.com 敬请登录我们的网站！www.travelweekly-china.com 专题 此，邮轮上度假活动的丰富度、 体验度上如何做出创新、提升， 以满足游客个性化发展的旅行需 求成为邮轮旅游发展面对的重要 问题。 根据目前来看，邮轮市场供应量 大了之后，代理商选择邮轮合作 伙伴会更加谨慎，我们会选择一 些优质的邮轮和好的航次，对高 价位的产品比较谨慎，中等价位 的舱位较容易销售。对于一些奢 华邮轮，价位较高，目前中国市 场接受度还跟不上。 李铭：上海航空国际旅游 ( 集团 ) 有限公司出境旅游分公司总经理 近几年，邮轮公司不断加大 对中国市场的投入，引进新船和 加密航次。就代理商来说，一旦 市场供应量大，旅行社的承受能 力就会减弱，代理将越来越困难。 这两年代理商确实碰到一些销售 上的困惑，价格卖不上去，造成 市场和供应量的不匹配。 根据目前来看，邮轮市场供 应量大了之后，代理商选择邮轮 合作伙伴会更加谨慎，我们会选 择一些优质的邮轮和好的航次， 对高价位的产品比较谨慎，中等 价位的舱位较容易销售。对于一 些奢华邮轮，价位较高，目前中 国市场接受度还跟不上。此外， 我们也根据与邮轮公司合作的满 意度，以及对代理商的市场支持 力度选择邮轮公司。 目前的邮轮产品较单一，邮 轮上的设施有所不同，但航线基 本上差不多。消费者对邮轮设施 的关注度不是很强，主要还是关 注价格。所以邮轮公司只是把主 要关注点放在提升设施上并不符 合市场需求，消费者并没有把这 些当作选择邮轮的主要因素。 奢华邮轮肯定是未来的发展 趋势，但是目前来说，邮轮公司 和代理商应该更要注意培育市场， 引导游客对邮轮的正确观念，不 能只关注价格。邮轮是目的地， 游客要享受邮轮的设施，我们要 培育游客这方面的兴趣。邮轮公 司不能仅仅关注加密航次，要与 代理商合作提高游客对邮轮的认 知度。接下来才能引进更高层次 的邮轮产品，否则将造成高档次 产品卖低价的困境。 现在邮轮的代理都是包船的 形式，这对代理商的要求非常高， 很多船需要上千万的资金，因此 代理商首先要有资金实力。此外， 邮轮的风险也比较大，现在豪华 房、海景房和内舱房的价格差距 很小，邮轮的收入不高。 邮轮市场未来肯定会发展很 好，目前是如何协调质量与价格 的关系。这个瓶颈也牵涉到邮轮 代理模式的问题，邮轮公司转包 船后所有的风险都转给代理商， 因此代理要压低价格多买仓房。 航次加密后，代理之间的竞争也 越来越激烈。我们希望邮轮公司 之间在产品和价格上竞争发展， 而不是以包船的形式造成代理之 间的竞争和发展，代理模式以散 卖和切舱的形式更符合邮轮市场 的发展。 在中国，大部分客人以价格为导 向，价格是他们首要考虑到因素。 长线客人会比较关注目的地，地 中海和加勒比航线的产品很受欢 迎。随着邮轮产品的普及化，也 有 越 来 越 多 的 客 人 会 比 较 船 型、 房型，对邮轮品牌产生倾向性。 瞿娟：上海携程国际旅行社有限 公司旅游事业部邮轮大区总监 邮轮旅游作为一种高端旅游 和休闲方式，在中国还处于起步 阶段，但伴随中国旅游业的迅猛 发展，伴随中国居民旅游消费的 升级转型，邮轮旅游正越来越受 到中国高端旅游者的喜爱，也越 来越受到中国政府和沿海城市的 高度重视。随着近几年邮轮产品 的普及化，客人对邮轮的接受程 度明显增强，需求大幅增加。中 国还没有引进奢华邮轮，目前以 大众邮轮加少部分高级邮轮为主。 与其说是携程在选择适合的 邮轮公司及其产品进行合作，不 如说是消费者在进行选择。我们 根据消费者的不同需求通过与邮 轮公司合作来提供不同层次的邮 轮产品。携程的邮轮产品从最短 4-5 天的日韩线路到两周以上的 欧美长线，价格跨度从几千块到 几万不等，在产品类型上涵盖了 团队游、自由行、机票 + 邮轮等 不同形式。从初次尝试邮轮游的 "入门客"到已经有丰富邮轮出行 经验的"资深客"都能选择到适 合自己的产品。 中国的邮轮旅游者在选择邮 轮产品时无外乎考虑价格、邮轮 品牌、船型、目的地几个方面， 不同客群的关注点会有所差异。 在中国，大部分客人以价格为导 向，价格是他们首要考虑到因素。 长线客人会比较关注目的地，地 中海和加勒比航线的产品很受欢 迎。随着邮轮产品的普及化，也 有越来越多的客人会比较船型、 房型，对邮轮品牌产生倾向性。 作为邮轮产品主要的分销商， 邮轮公司对旅行社有资金、专业 性、预订人员等许多高标准要求， 因此代理邮轮业务存在一定风险， 像携程这样兼具规模和专业优势 的旅行社才能进行大批包船业务， 通过与邮轮公司的互利共赢开展 长期有效的合作。邮轮作为旅游 度假市场中的一个分支，将会是 携程重点发展的业务。 中国的邮轮市场才刚刚起步， 携程作为2004年最早进入邮轮市 场的旅行社之一，到现在也才短 短十年。而邮轮经济在欧美已经 有 100 多年的历史，中国邮轮市 场与成熟的邮轮产业还有非常大 的差距，充满着机遇。 随 着 中 国 邮 轮 市 场 的 不 断 扩 大， 各个邮轮公司在加速丰富航线的 同 时 也 不 断 加 强 市 场 推 广 力 度， 但由于邮轮公司业务原因，近年 不少邮轮纷纷将起航港口从毗邻 广东的香港"移师"上海，对广 东 游 客 来 说， 出 游 便 捷 性 的 降 低，需另外支付到上海的交通费 等则不太受落，出游热情有所压 抑。而去年随着香港启德码头的 投入使用，出行的便利性对广东 邮轮旅游市场带来进一步的明显 刺激。 梁炜文：深圳市腾邦国际会展旅 游集团有限公司广州分公司出境 部经理 邮轮具有其他旅游方式不具 有的优势，免去转机、转车带来 的周居劳顿，并享受邮轮的娱乐 设施及贴心服务。游客可白天上 岸观光，晚上起航在休息时间， 完成地点的变换，特别舒适与方 便，因此非常受长者以及追求旅 途休闲性的客人欢迎。 随着中国旅游市场的发展及 出游消费观念的不断更新，越来 越多游客的旅游方式也逐渐从以 往的"观光旅游"向"休闲旅游" 转变。正因如此，集娱乐、休闲、 度假为一体的邮轮旅游产品也受 到了越来越多中国消费者的青睐。 今年上半年，全国港口接待邮轮 236艘次，同比增长117%；截止 8 月，国内游轮人次从去年的 25 万人次增长到45万人次，以邮轮 为交通工具出游的中国游客呈现 翻倍递增的态势。 自 2013 年旅游市场逐渐针 对邮轮产品推出各式各样的度假 产品后，2014年持续邮轮产品的 热推趋势。2014年许多境外的邮 轮公司进驻中国市场，形成新的 旅游趋势，包括境外往返的航次 不断融入中国市场。除中国港口 （上海、天津、香港）外，2014 年还增加了新加坡、澳洲、加拿 大、新西兰等各国的港口往返航 次，让中国区域的客人不局限于 单一重复的旅游航次。这也恰恰 成了2014年邮轮产品的新趋势及 特点。我们公司整合分析 2013- 2014市场邮轮产品的市场发展方 向后，在选择邮轮公司的时候着 重于考虑邮轮公司的产品及在市 场的成熟度。目前邮轮公司提供 的产品层次及线路价格与市场平 均。在考虑产品的同时，公司会 着重考虑到邮轮旅游者的出游因 素，包括邮轮的目的地游览，船 上的设施及相应的体验。邮轮产 业感觉还是发展中，在往后的发 展及转型中必须有一定的转变， 如针对中国游客需求的相应调整 产品并与各国当地旅游的相结合 才能发展成真正的度假型产业。 随着中国邮轮市场的不断扩 大，各个邮轮公司在加速丰富航 线的同时也不断加强市场推广力 度，但由于邮轮公司业务原因， 近年不少邮轮纷纷将起航港口从 毗邻广东的香港"移师"上海， 对广东游客来说，出游便捷性的 降低，需另外支付到上海的交通 费等则不太受落，出游热情有所 压抑。而去年随着香港启德码头 的投入使用，出行的便利性对广 东邮轮旅游市场带来进一步的明 显刺激。 TWC 14年June1-33.indd 4 14-6-11 上午9:16